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特集

  • 2016年2月1日
  • 2016年3月3日

緊急企画 今後なくなる仕事

オックスフォード大学のマイケル・A・オズボーン准教授が2011年に、将来なくなる仕事を打ち出した。コンピューターによる管理で代替が利く仕事が大部分を占めている(表参照)。 人間が働かなくとも正確な作業が可能ということもあって、多くの業種が廃業に追い込 […]

  • 2016年1月29日
  • 2016年3月3日

明日から使える車検単価アップ10選

3月は年度末に当たり、黙っていても売上が上がる時期だ。 特に自動車産業にとっては最大の繁忙期といえる。そんな中で、いつも通り営業するのではなく、一歩踏み込んで車検の単価を上げてみよう!というのが今回の企画である。車検単価を上げるための方法をまとめてみ […]

  • 2015年12月22日
  • 2017年7月5日

最新情報の新たな入手ルート

すべては安心・安全な クルマ社会実現のために 一般財団法人 日本自動車補修溶接協会 整備工場もスキャンツールを導入し 電子整備に対応すべし 補助金制度が2年目を迎えるなど、国もその必要性を認めた感のあるスキャンツール。しかし、導入が必要なのは整備工場 […]

  • 2015年12月22日
  • 2017年7月5日

法人客の大幅減少に「待った!」 女性客を意識した店作りとホリデー車検の導入

ホリデー車検 店舗レポート ㈱ カーライフハギワラ ㈱カーライフハギワラ(萩原良夫代表取締役社長)は東京都八王子市、それも中央道八王子インターチェンジの目の前という交通の要所に店舗を構え、創業53 年を数える。オート三輪の販売に始まり、激動の昭和時代 […]

  • 2015年12月3日
  • 2016年3月3日

制度疲労が露呈「整備振興会」 ③OSSとは

OSS導入とは 制度疲労が目立ち始めた「整備振興会」について、一般社団法人東京都自動車事業振興協会の主な理事や学識者で構成する業界問題委員に集まってもらい、既存組織の問題点や課題について自由に議論をしてもらった。 制度疲労が露呈「整備振興会」②の続き […]

  • 2015年12月1日
  • 2016年3月3日

制度疲労が露呈「整備振興会」②公益法人は適正運営されているか

公益法人は適正運営されているか 制度疲労が目立ち始めた「整備振興会」について、一般社団法人東京都自動車事業振興協会の主な理事や学識者で構成する業界問題委員に集まってもらい、既存組織の問題点や課題について自由に議論をしてもらった。 制度疲労が露呈「整備 […]

  • 2015年11月25日
  • 2016年3月3日

制度疲労が露呈「整備振興会」①

視点 昭和26 年(1951 年)、車両法の制定と同時に誕生した「整備振興会」だが、そこから65 年経ち、その存在価値が問われるなど、制度疲労が目立ち始めている。そこで、同一地域に二つ目の整備業組織で誕生した「一般社団法人東京都自動車事業振興協会」の […]

  • 2015年10月20日
  • 2016年3月3日

顧客教育と固定客化

車離れしていない一部の層 先日、第三京浜から首都高速道路に入り大黒パーキング、辰巳パーキング、芝浦パーキングに立ち寄った。各々のパーキングに集まるカーユーザーは毛色が若干違った。大黒は一昔前のVIP系や暴走族風の方々、辰巳はどちらかというとラッピング […]

  • 2015年10月19日
  • 2016年3月3日

シリーズ車検を考える⑪ ニッポンメンテナンスシステム

[su_animate]せいび界2014年11月号より[/su_animate] シリーズ車検を考える ニッポンメンテナンスシステム㈱(伊藤光治社長)は日本の中古車保証のパイオニアとしてその名を馳せる。昭和60年に創業し、来年で30周年を迎える。元々 […]

  • 2015年10月7日
  • 2016年3月3日

銀行融資対策について

自動車整備業の経営サポーター活用術 質問、 昨年、創業者である父親が急逝し2 代目として会社経営をしています。これまで、会社の資金繰りについては父親に任せっきりでした。今後も銀行とうまく取引をしていきたいのですが、うまく進めるコツがあれば教えてくださ […]

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有償運送許可研修を毎月開催

せいび広報社では毎月、事故車故障車等の排除業務に係る有償運送許可の研修会を実施しています。会員限定ではなく、全国どの地域からも、法人・個人事業主でもどなたでもご参加いただけます。研修の受講者は、会社の代表者・経営者に限らず、従業員の方でしたらどなたでも、会社を代表して受講していただくことが可能です。

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