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こんなときどうする自動車リサイクル法

自動車リサイクル法についてどう対応すればよいのか、質問形式で答える。車業界の自動車リサイクル法対策。

  • 2016年7月20日
  • 2016年7月20日

自動車リサイクル 引取業者に関するQ&A

■引取業者の登録は、どの様な業務を行うときに必要か 整備事業者の場合であれば、故障車や事故車が持ち込まれたときなど、所有者から「廃車処理」の依頼を受ける時に、「引取業者」の登録を受ける必要があります。この場合、「使用済自動車」として引き取り、所有者に […]

  • 2005年7月19日
  • 2016年7月19日

使用済みの車(廃車)はだれに引き渡す

自動車の所有者は、使用済み自動車を誰に引き渡せばよいか? 都道府県知事から「引き取り業者」の登録を受けた、自動車販売業者、自動車整備業者等にその自動車を「使用済自動車」として引き取ることを依頼します。その際、引き取り業者は、その自動車のリサイクル料金 […]

  • 2005年7月14日
  • 2017年7月7日

自動車リサイクル料金はいくら?

自動車リサイクル料金は車の大きさやエアバックの有無などを踏まえて、自動車メーカー等が設定・公表しています。料金はおよそ6千円から1万8千円くらいですが、車両によって変わってきます 各自動車メーカー・輸入販売業者が自動車リサイクル料金をホームページで公 […]

  • 2005年7月14日
  • 2017年7月7日

自動車リサイクル法とは

「使用済み自動車の再資源化に関する法律」(自動車リサイクル法)が、2005年1月からスタートスタートしました。自動車リサイクル法制定の背景には、年間500万台とも言われていた使用済み自動車の処理問題がありました。鉄等の価格下落によって使用済み自動車の […]

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有償運送許可研修を毎月開催

せいび広報社では毎月、事故車故障車等の排除業務に係る有償運送許可の研修会を実施しています。会員限定ではなく、全国どの地域からも、法人・個人事業主でもどなたでもご参加いただけます。研修の受講者は、会社の代表者・経営者に限らず、従業員の方でしたらどなたでも、会社を代表して受講していただくことが可能です。

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