リサイクルの潮流

第181回　自リ法4回目の5年ごとの見直し（案）公表（令和3年報告書から5年。国際経済の変動に対応できるシステムへ進化できるのか？）

熊本大学人文社会科学研究部（法学系）・環境安全センター長外川　健一 1.はじめに 2026年6月9日、経産省・環境省は合同会議をYouTubeでも同時配信しながら開催し、自動車リサイクル法の4回目の見直しに関する報告書を公にした（以下令和8年報告書 […]

山口大学国際総合科学部　教授　阿部新 1.本稿の課題 2023年7月13日、欧州委員会環境総局は使用済自動車に関する規則案（以下「ELV規則案」）を発表した。正式には「自動車設計に関する循環性要件および使用済自動車の管理に関する規則の提案」であり、既 […]

熊本大学人文社会科学研究部（法学系）・環境安全センター長外川　健一 1.はじめに 2026年3月2日、自動車リサイクル法の5年ごとの見直しの4回目、20年目の見直しに関する経産省・環境省の合同会議（正式名称は、産業構造審議会産業技術環境分科会廃棄物 […]

山口大学国際総合科学部　教授　阿部新 1.本稿の課題日本の中古車輸出市場が拡大している。2025年の貿易統計上の中古車輸出台数は、それまで過去最多だった2024年の157万台を大幅に更新し、171万台となった。輸出抹消登録台数と軽自動車輸出届出台数 […]

熊本大学人文社会科学研究部（法学系）・環境安全センター長外川　健一 1.はじめに年の瀬を間近に控えた2025年12月23日、自動車リサイクル法の5年ごとの見直しを審議する第63回目の産業構造審議会イノベーション・環境分科会資源循環経済小委員会 […]

山口大学国際総合科学部　教授　阿部新 1.はじめに日本の中古車が国境を越えて移動している。その移動は中継地を経由することが多々あり、その先の行方を捉えるには中継地の貿易統計を用いることが重要である。ただし、南アフリカ共和国（以下「南アフリカ」）のよ […]

熊本大学大学院人文社会科学研究部（法学系）・環境安全センター長外川　健一 1.はじめに自動車リサイクル法の5年ごとの見直しの議論が、この9月から経産省・環境省の合同会議（正式名称：産業構造審議会イノベーション・環境分科会資源循環経済小委員会 […]

山口大学国際総合科学部　教授　阿部新 1.はじめに日本の中古車が国境を越えて移動している。それは潜在的な廃棄物、再生資源の輸出であり、サーキュラーエコノミーの議論を進めるためにはその行方を把握することが重要である。基本的には、貿易統計を用いて日本の […]

熊本大学大学院人文社会科学研究部（法学系）・環境安全センター長外川　健一 1.はじめに前号（自動車リサイクルの潮流第173回）に引き続き、旧協議会15周年史を読み進めていこう。前回は1992年代の協議会設立運動が挫折したところまでを振り返った。 […]

熊本大学大学院人文社会科学研究部（法学系）・環境安全センター長外川　健一 1.はじめに一般社団法人日本自動車リサイクル部品協議会（以下、リ協）の前身である一般社団法人日本自動車リサイクル部品販売団体協議会（以下、協議会）の15年史が、2010年1 […]