軽自動車6月販売、3か月連続マイナスの145,312台 乗用車は3か月ぶり増、上期は2年連続プラス

NO IMAGE

全国軽自動車協会協会連合会(全軽自協、会長:赤間俊一)は令和8(2026)年7月1日、6月の軽自動車新車販売速報をまとめた。新車新規検査台数(トレーラー等を除くナンバーベース)は145,312台・前年同月比0.2%減となり、3か月連続のマイナスとなった。一方、令和8年上期(1〜6月)の累計は856,776台・前年同期比1.3%増と、上期としては2年連続のプラスを維持している。

乗用車は3か月ぶりプラス、貨物車は3か月連続マイナス

車種別に見ると、乗用車は112,496台(前年同月比0.6%増)となり、3か月ぶりにプラスへ転じた。一方、貨物車は32,816台(同2.9%減)で3か月連続の減少となっている。

貨物車の内訳では明暗が分かれた。ボンネットバンは2,534台(同17.3%減)で9か月連続の減少が続く一方、キャブオーバーバンは16,857台(同3.8%増)と2か月連続のプラスを記録した。トラックは13,425台(同7.5%減)で3か月連続の減少となっている。

■ 6月の車種別販売台数(前年同月比)

  • 乗用車:112,496台(100.6% /3か月ぶり増)
  • 貨物車:32,816台(97.1% /3か月連続減)
  •  うちボンネットバン:2,534台(82.7% /9か月連続減)
  •  うちキャブオーバーバン:16,857台(103.8% /2か月連続増)
  •  うちトラック:13,425台(92.5% /3か月連続減)

メーカー別 ダイハツが2桁減、ホンダ・日産は好調維持

メーカー別では、台数トップのスズキが48,373台(前年同月比100.5%)とほぼ前年並みを維持した一方、2位のダイハツは42,553台(同89.2%)と2桁の減少となった。

好調が目立ったのは日産とホンダで、日産は17,050台(同121.8%)、ホンダは25,228台(同113.4%)といずれも前年を大きく上回った。三菱は6,584台(同95.4%)とほぼ横ばい、マツダは2,598台(同99.9%)で前年並みだった。

一方、スバルは1,025台(同58.4%)と台数・比率ともに大きな落ち込みとなり、トヨタも1,886台(同84.5%)と前年を下回った。

上期累計は2年連続プラス 貨物車の伸びが牽引

令和8年上期(1〜6月)の累計販売台数は856,776台・前年同期比1.3%増となり、上期としては2年連続のプラスとなった。内訳を見ると、乗用車は660,458台(同0.5%減)と2年ぶりの減少となった一方、貨物車は196,318台(同7.9%増)と2年連続のプラスを記録し、上期全体の伸びを支えた形だ。

貨物車の内訳では、ボンネットバンが15,716台(同10.1%減)で3年連続の減少となっているのに対し、トラックは84,402台(同27.0%増)と2年連続で大きく伸びている。キャブオーバーバンは96,200台(同1.7%減)で2年ぶりの減少となった。

POINT:上期の貨物車は「トラック大幅増・ボンバン継続減」という構図が固定化しつつある。軽トラックは物流・農業・建設など幅広い実需に支えられており、整備事業者にとっても点検・部品交換需要の見込める層として引き続き注目したい。

整備現場への影響は

単月では3か月連続のマイナスとなったものの、下げ幅は0.2%とごく小幅にとどまり、乗用車は3か月ぶりにプラスへ転じるなど、底堅さも見え始めている。上期累計で見れば貨物車を中心に前年を上回るペースが続いており、特に軽トラックの伸びは、稼働率の高い商用車の点検・整備需要の裾野を広げる材料となりそうだ。

一方で、ボンネットバンの落ち込みは9か月連続と長期化しており、該当車種を多く抱える事業者は代替需要の掘り起こしなど、車種構成の変化を見据えた対応が引き続き求められる。

(出典:一般社団法人 全国軽自動車協会連合会「令和8(2026)年6月 軽自動車新車販売速報」令和8年7月1日発表)

AD
 data-src=有償運送許可研修を毎月開催中" width="650" height="178" >

有償運送許可研修を毎月開催中

せいび広報社では毎月、事故車故障車等の排除業務に係る有償運送許可の研修会を実施しています。会員限定ではなく、全国どの地域からも、法人・個人事業主でもどなたでもご参加いただけます。研修の受講者は、会社の代表者・経営者に限らず、従業員の方でしたらどなたでも、会社を代表して受講していただくことが可能です。

CTR IMG